דמיינו עולם שבו אתם מחכים בתחנה חכמה, לאוטובוס המגיע בציר העדפה לתחבורה ציבורית. האוטובוס מגיע בזמן ולוקח אתכם ישר לעבודה במרכז, בדיוק בזמן לקפה שלפני הפגישה של הבוקר. חברה אחרת לעבודה דווקא בחרה להגיע בדרך אחרת והיא השאירה את הרכב שלה בחניוני ענק ולקחה שאטל מהיר, שנוסע בנתיבים מהירים ייעודיים, ישירות למשרד. תארו לעצמכם שאתם בכלל לא צריכים ארבעה גלגלים אלא מסתפקים בשניים ומתניידים בכל גוש דן באופניים, באמצעות רשת שבילי אופניים בינעירונית המאפשרת נסיעה נגישה ובטוחה ושכל שגרת היום שלכם שזורה בתחבורה מתקדמת, כמו תנועה מנוהלת ורמזורים מסונכרנים שישדרגו את החיים של כולנו.
נעים להכיר,
אנחנו נתיבי איילון וזו המשימה שלנו.
אנו חברה ממשלתית הפועלת מטעם משרד התחבורה ותפקידנו הוא להפוך את החלום למציאות. הדרך שלנו לעשות זאת, היא באמצעות יצירת קשת של פתרונות תחבורה שיהוו אלטרנטיבה לעמידה בפקקים עם הרכב הפרטי, כך שתוכלו להגיע בנוחות ובמהירות לכל מקום, בכל דרך שתבחרו.
11
רשויות מקומיות
18
בתי חולים
מעל 16
חברות ישראליות משתתפות
20,000
טיסות
50 ק"מ
טווח הטיסה הארוך ביותר
מעל 180
משלוחים ללא שליח
מעל 20
סוגי רחפנים שונים
חצי טון
משקלו של הרחפן הגדול ביותר
כבר בימים אלו, סלילת שבילי הרשת נמצאת בעיצומה. חלק ממקטעי השבילים כבר נפתחו ועומדים לשירות משתמשי הדרך. לא רחוק היום שבו נוכל להשתמש בכלים דו גלגליים כאמצעי תחבורה שיהווה אלטרנטיבה של ממש לעמידה בפקקים ברכבים הפרטיים. ביחד נוכל ליצור עתיד ירוק, נעים ונוח יותר לכולנו.
המיזם מסייע בהפעלת רחפנים לגופים לאומיים והקים מרכז שליטה ובקרה לניהול התמונה האווירית של תנועת הרחפנים, על מנת למנוע מצב שבו יירטו או יחסמו רחפן בפעילות, ולצמצם את הסיכון למטוסים.
להתחברות למערכת השו''ב
בשנת 1965 הוקמה מסגרת מנהלית בשם "נתיבי איילון" לצורך הקמת נתיבי איילון. בתחילת 1969 אישרה הממשלה את הקמת נתיבי איילון כחברה.
מנכ"לית נתיבי איילון. תא"ל (מיל') אורלי שטרן משמשת כמנכ"לית חברת נתיבי איילון
גלריית מרכז הניסויים
כתב התחייבות לצורך הפעלת ניסויים במרכז הניסויים הלאומי לתחבורה חכמה
